人民网北京12月5日电 （记者王连香）记者从中国汽车流通协会获悉，日前，2021中国汽车流通行业年会在海口召开。中国汽车流通协会会长沈进军表示，传统汽车销售模式正在面临前所未有的考验，汽车产品和技术在变，市场结构在变，消费者需求在变，渠道也必然发生变革。

              中国汽车流通协会会长沈进军。受访者供图

       沈进军介绍，2021年汽车市场和流通行业呈现出了五大特征和变化：

一是国家在汽车流通领域“放管服”改革持续向纵深推进，全面打通二手车市场堵点、痛点的相关政策，一旦措施出台，将为二手车市场的发展注入新活力，二手车的流通将会和新车的流通一样便捷。

二是新能源汽车与传统燃油车走势形成了鲜明对比，新能源汽车市场正在由原来的政策单轮驱动向政策和市场需求双轮驱动转变。

三是伴随新一轮科技浪潮和数字经济的发展，汽车产业和市场的数字化转型正在加速，并且已经深入到行业发展的各个领域。

四是受国际国内多重因素影响，汽车供应链的安全风险激增，深刻影响着汽车产业链和供应链的结构平衡，突出表现为车用半导体芯片产能短缺对全球汽车市场造成的不利影响，应当引起高度重视。

五是汽车流通渠道多样化发展，传统汽车销售模式正在面临前所未有的考验，如何进一步发挥和利用好现有渠道在效率和体系方面的优势，需要厂家和经销商以开放和包容的心态去共同面对，秉持共商、共建、共享理念，于变局中开新局。

     沈进军进一步表示，以国内循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局正在加快形成，经济增长的动力将发生根本转变，消费需求在国民经济发展中的作用日益凸显，以全面的消费引导完善市场体系，将是建设市场大国的必由之路，而汽车消费则是稳增长、扩内需的重点领域。